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Carrera SL7

CARRERA SL7: Das Rennrad nicht nur für Profisportler!

 

SL7 : 880 g Rahmen und 97 N / mm Steifigkeit im "Rahmenfreien" Test: Leichtigkeit und Steifigkeit, eine Kombination die schwierig ist, aber gewinnt. 

CARRERA SL7 ist das Rennrad, das für all jene entwickelt wurde die große Ziele verfolgen. Dank der zahlreichen technischen und mechanischen Eigenschaften, die es zu den modernsten und fortschrittlichsten Standards für maximale Leistung machen. 

Wie allen in dieser Branche bekannt ist, sind Leichtigkeit und Starrheit Eigenschaften, die in einem Rahmen entgegengesetzt sind. Um sie koexistieren zu lassen ist es notwendig, mit großem Studium und Genauigkeit sowohl die Materialien als auch die Geometrie der Rohre zu wählen. 

 

 T800 Kohlefaser und M46J von Toray Industries Inc. war dazu die perfekte Wahl, die Anforderungen der Steifigkeit, Festigkeit und Verarbeitbarkeit sicherzustellen. Um die mechanische Leistungsfähigkeit von Kohlenstofffasern zu maximieren, muss das technologische Formverfahren außerdem auf dem gleichen Niveau sein: Die Kohlenstoffschichten müssen in die richtigen Richtungen ausgerichtet sein und müssen zu einem festen Laminat ohne Porosität und Heterogenität verdichtet werden. 

Aus diesem Grund hat sich CARRERA Podium für die EPS-Technologie (Expandable Polystyrene Shell) entschieden. Dadurch bleiben die Fasern während des "Aushärtungsprozesses", d.h. der Aushärtung des Harzes und der Verfestigung des Laminats bei Temperatur und Druck, in der richtigen Orientierung. Das Ergebnis ist greifbar: ein besseres Innen finish des Rahmens, vor allem aber eine bessere Produktionsqualität des Composite-Teils. 

Die Steifigkeit der Rohre und damit des gesamten Rahmens wird durch die besonderen runden Formen der Rohre und die Querschnitte mit Verhältnissen zwischen den beiden orthogonalen Abmessungen nahe 1 verstärkt, wodurch hohe Trägheitsmomente erhalten werden können, die zur Berechnung des Zustands erforderlich sind. 

Ein weiterer Beitrag ist die besondere Untersuchung der Fahrgestellknoten, mit denen der Leitungssatz die Spannungen austauscht. Beispielsweise ermöglicht die besondere "abgeflachte und aufgeweitete" Form des horizontalen Rohrs am Sattelknoten eine gute strukturelle Kontinuität zwischen vertikalen Ummantelungen und horizontalem Rohr, was dem Rahmen eine hohe Torsionssteifigkeit und eine hohe Reaktivität während der Schubphasen verleiht. 

Ein anderes wichtiges Beispiel ist der Bereich der Bewegungsbox: asymmetrisch für funktionelle Bedürfnisse zur Unterbringung der Kurbel, verbindet horizontale Lamellen mit Unterrohr und Sattelrohr, dank FEM (Finite Elemente Methode) Simulationen. Dieser Knoten könnte auch optimiert werden und wie leicht zu beobachten ist, hat die Asymmetrie die notwendig ist um den Spannungsaustausch zu verbessern, auch das Sattelrohr und das Unterrohr beeinflusst. 

Zusätzlich zu den rein mechanischen Aspekten hat der SL7 erhebliche technische Merkmale, wie zum Beispiel die integrierte Kabelplatte, die die Integration von Steuerübertragungskabeln ermöglicht und spezielle umsteckbare Ummantelungsverschlüsse um die Kompatibilität von elektronischen und mechanischen Gruppen zu gewährleisten. Die technischen Daten des Rennrads SL7 vervollständigen schließlich die 1 "1/8 und 1" 1/4 konische Lenkung darunter, die Sattelstütze Ø31.6, die Pressbox Ø41 × 86.5 und die Kompatibilität für die Abdeckung ab 25mm. 

CARRERA SL7 die gelungene Kombination aus Leichtigkeit und Steifigkeit!

Geeignet für den Amateur, Profi und Gran Fondo

Details:

 

Spezifikationen:

  • Gewicht:  Rahmen 880 g (Gr. M) 
  • Rahmen: Carbon T-800HM-HS 60T SHM XN60 special nano UD
  •  Monocoque Advanced Process VABM
  • Rahmengröße: XS-S-M-L-XL
  • Gabel:  FF43 Carbon 60HM 60HM 1-1/8” - 1,4” weight 370 gr.
  • Tretlager: Press Fit 86x41
  • Carbon integrierte Kettenstrebe
  • Vorrichtung für elektronische Schaltung
  • Integriertes Headset System: 1,1 / 8 "-1.4"

CUSTOM FARBEN

Italienischer Stil

Die Probikes von CARRERA sind perfekte Vertreter des italienischen Stils in der Welt. Dank der Studie von Design und Grafik, die eine fast manische Aufmerksamkeit bekommt. Da Podium auch den emotionalen Wert jedes Probikes kennt, hat es immer die Möglichkeit gegeben, individuelle Farben und / oder Grafiken anzufordern, so dass jeder die maximale Wahlfreiheit für seinen "Reisebegleiter" hat.

Konfiguration:

Ultegra 11V 

Ultegra Di2 11V

Laufräder: Vision Team 30 COMP 

Lenker: FSA-Vero CT

Stem: FSA - OS-168

Sattel: Selle Italia -X3 XP

Ultegra 11V TOP 

Ultegra Di2 11V  TOP

Laufräder: Vision Trimax 40 carb.

Lenker: FSA- Gossamer Wing CT

Stem: FSA - OS - 168

Sattel: Selle Italia - XR


Dura Ace Di2 11V 

Dura Ace 11V - TOP

Super Record 11V

Sram Red E-Tap

Laufräder: Vision Trimax 40 carb.

Lenker: FSA- OS-99 CSI

Stem: FSA - K-Force CT

Sattel: Selle Italia -SLR Kit Carbon

Dura Ace 11V 

Laufräder: Vision Team 35

Lenker: FSA - Vero CT

Stem: FSA  OS-168

Sattel: Selle Italia -SLR Mangan


Die 11-fach Kassette ist bei Carrera Podium ohne Aufpreis frei wählbar (passend zur Schaltung).

Diese beim Kauf bitte im Feld  "Anmerkung zur Bestellung" eintragen. 

Carrera SL7 Frame

Lieferumfang:

-Frame

-Fork

-FSA Headset

-Carbon Sattelstütze

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Carrera SL7 Ultegra 11V

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Carrera SL7 Ultegra 11V -TOP

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Carrera SL7 Ultegra Di2 11V

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Carrera SL7 Ultegra Di2 11V - TOP

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Carrera SL7 Super Record 12V

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Carrera SL7 Sram Red E-Tap

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Carrera SL7 Dura Ace 11V

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Carrera SL7 Dura Ace 11V - TOP

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Carrera SL7 Dura Ace Di2 11V

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