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NECER Plus ist ein Rahmen der neuen Generation

 

Er besteht aus hochwertigen Toray T700 3K HM-Carbon und Kevlar-Graphit zur Verstärkung in stark beanspruchten Bereichen.
C.B.T. Italia verwendet extrem aerodynamische Profile, die dem Athleten beim Training oder Wettkampf hilft.
Der Rahmen hat ein revolutionäres hinteres Dreieck. In der Tradition von C.B.T. ITALIA, eine flache Sitzstrebe verbindet ein definitiv unteres Sitzrohr, das eine Kettenstrebe von 395 mm ermöglicht.

Eine andere wichtige Sache ist das Design. Flache Formen von Rohren an der Oberseite von horizontalen und diagonalen Abschnitten, reduzieren den Verdrehungseffekt am Sitzrohr wesentlich. Das Sitzrohr ist auch auf der Rückseite flach, so dass ein homogenes und innovatives Produkt entsteht.
Die Gabel hat bahnbrechende Kurven gegenüber den traditionellen. Dadurch können Steifigkeit, Komfort und Widerstandsfähigkeit erhöht werden.
Der Rahmen hat ein eingebautes Kabelsystem, das die Ausrüstung von mechanischen und Di2-Gruppen mit inneren Kabeln ermöglicht.

 

TECHNISCHE DETAILS:
Rahmen aus Monocoque T700 3K HM Carbon und Kevlar-Graphit
Vollcarbon Monocoque-Gabel
Steuersatz: 1/8 "1/2"

Sattelstützenkompatibilität: 27,2 mm
Kompatibel mit mechanischen und Di2-Gruppen

Variierbares Bremssystem (Felge- oder Scheibenbremse)

Laufrad wahlweise Thru Axle oder Schnellspann System

 

Gewicht von einer durchschnittlichen Größe: Kg 1.050

Der C.B.T. Italia "Necer Plus" im Detail

 

Die italienische Marke C.B.T. Italia ist zweifellos die erste, die auf die Entwicklung der Komponenten reagiert hat. Der C.B.T. Italia Necer Plus ist eine kleine Revolution für sich. Darüber hinaus kombiniert es die Möglichkeit, herkömmliche Bremsen, hydraulische Bremsen mit schnell verriegelnden Rädern und  mit Steckachse zu verwenden.

Das austauschbare Befestigungssystem ermöglicht volle Kompatibilität.

In erster Linie verwendet der C.B.T. Italia Necer Plus ein ausgeklügeltes System auswechselbarer Verbindungselemente als Standard für das ausgewählte System. Wie im oben stehenden Foto gezeigt, ist es möglich, diesen Rahmen mit dem Bremssystem Ihrer Wahl zu ändern. Technisch finden wir den Standard 130mm für den klassischen Messschieber. Die 135mm für ein Hydrauliksystem und Schnellspanner. Zusätzlich das 142mm für ein Steckachssystem. Im letzteren Fall muss schließlich auch der für das Vorderrad vorgesehene Adapter verwendet werden. Schließlich ist zu bedenken, dass es immer für die Verwendung auf der Straße gilt und nicht, dass dieses Chassis beispielsweise in ein Cross-Bike verwandelt wird.

Volle Kompatibilität

Technisch ist diese Multikompatibilität perfekt untersucht.

Um an der Spitze der Integration zu stehen, ist der C.B.T. Italia Necer Plus perfekt für ein mechanisches oder elektronisches Getriebe geeignet. Der C.B.T. Italia Necer Plus verwendet bei seiner Konstruktion eine 3K HM T700-Faser mit Kevlar-Graphit Verstärkungen in Bereichen mit hoher Belastung.

Eine sportliche Geometrie

Der C.B.T. Italia Nencer Plus bietet eine fließende und sportliche Linie.

Der Rahmen hat eine rechteckige Form der Diagonalen und der Horizontalen. Die Stege befinden sich weit unterhalb des Sattelkragens. Die Erklärung stammt aus der Länge der sehr kurzen Basen des C.B.T. Italia Necer Plus. Dies ergibt eine Länge von 395 mm (397 mm für die Größen 56 und 58). Die Gabel und die Lenkmanschette haben oben ein Format von 1''1 / 8 und unten von           1''1  / 2. Das Tretlager ist Standard BSA und die runde Sattelstütze hat einen Durchmesser von 27,2 mm. Das Rahmengewicht beträgt 1050 g